Det var en väldigt varm dag. Jonas Olssons Peugeot kokade nästan när han kom imål efter SS 1. Min likadant, så vi monterade bort lamporna sen gick det bra. Det är iof mot reglerna men alla hade samma problem och alla fick montera bort diverse frontdetaljer så det var ingen som gnällde på någon annan.
Snabb och rolig sträcka som kördes 2 ggr sen 2 ggr på andra hållet. Det behöver inte vara svårare än så. Efter SS 1 så ledde jag med ca 2 sek över Trelleborgaren Jonas Olsson i sin Golf Mk1. Vad är nu det här? Jag har alltid varit 10 sek före Trelleborgsgänget. Blev lite nervös får jag erkänna. Jag hade inte tagit i så värst men det brukar inte behövas. Men nu blev det till att så upp och köra. Jag satte en kanontid. Men det behövdes inte för tyvärr så klapp Jonas en trottoarkant ett par svängar innan mål och fick punktering. Han tappade minst 20 sekunder på det. Han klarade sig bättre än jag gjorde sist vi var i Danmark och kunde fortsätta. Jonas Johansson var bara nån sek efter mig i sin VOC:are så racet var inte över än. Nu lyckades även han köra en punktering. Hans Maxsportdäck exploderade med resultatet maxtid. Så det var en enkel seger tyvärr. Även om jag satte bättre tider även på de två sista sträckorna så är det roligare när det är rättvist. Jag ligger nu tvåa i Cupen efter Jonas Johansson, han har ett omöjligtförsprång eftersom jag bröt Yokohama II om inte han bryter i Ravlunda eller Falsterbo, men vad jag vet har han aldrig brutit. Dessutom kommer jag köra de tävlingarna i annan klass.

Klas-Göran Rhyrlen var och körde med sin BDA Escort och tog hem tävlingen totalt. Johannes Fraas spakade in sin Volvo 240 på en total andraplats och Jonas Olsson blev i sin Peugeot 205 trea totalt. Jonas tog även hem den danska klassen.

Just nu är det osäkert om nästa tävling i Danmark blir Yokohama IIII eller Faxe Kalk.