Anders Dawidson tog över Andreas plats som en del av JSS. Vi hade skrivit egna noter och skulle träna spårval, olika körsätt och försöka köra mer understyrt än jag brukar. Jag blir lätt osäker och sladdar istället men det blir bättre och bättre. Lärde mig mycket idag. Det hade regnat nästan hela veckan och på morgonen så vägarna var ruskigt hala. Vi gick ut som andra bil på vägen och bromspedalen kändes inte riktigt bra. Kom för fort i in ett vägbyte, driftade ut långt och slog i och slog sönder en fälg. Både jag och Anders blev förvånade, det verkade som om det skulle gå men vägen vi gick ut på var väldigt bred och välvd så när vi var mitt på vägen så blev det nerförsbacke och väggreppet blev mindre. Resultatet blev att högerbak fick rejäl toe-in. Några svängar fullt på femman sen in i ett vägbyte igen. Pga hjulvinkeln bak så svansade bilen i inbromsningen och jag fick släppa lite för att räta och det gick för fort in. Lite stoppsladd senare så var vi iväg igen. Ute på fältet så gick det riktigt fort och bakhjulet började vobbla lite, antagligen så har bromsklossarna då slagits ut för när jag bromsade inför ett vägbyte efter ett väldigt snabbt parti så gick pedalen i botten och flygturen var ett faktum. Ingen fara mer än några tappade sekunder och en ny framvagnsinställning. Vi var där för att träna noter och spårval så förlorad tid gjorde inte så mycket. I servicen blev det lite att göra. Det vill säga det vanliga. Kolla oljan, ställa framvagnen, lufta bromsarna, byta hjul och ställa bakvagnen *host* osv. Fick mycket bättre broms än på första varvet och Fighterdäcken fungerade över förväntan. Riktigt bra bromsgrepp. Kan ju behövas? Hade två missar, en liten och en lite större. Första var när vi körde förbi Jonas rullade 205:a där jag antagligen tappade lite koncentration när jag sneglade på den så vi kom lite långt ut i spåren i nästa kurva. Nästa krux var i samma vägbyte som jag strulade till det i på varv ett. Kom lite lite för fort och Anders tyckte jag skulle ta ett snävare spår och köra understyrt. Jag styrde in men av nån anledning så gav jag gas som om jag skulle köra överstyrt som jag brukar. Med resultatet att det gick för fort och jag fick ställa den på tvären. Tyvärr var där en stor sten så jag fick backa fastän vi var på vägen. Det var inte värre än att det hade klarat sig om jag haft mer rattutslag, till nästa år så får vi nog antingen ta bort eller släppa på främre diffen och bygga om kuggstången får sådär kan man inte ha det. Mot slutet kom vi ikapp bilen framför och låg bakom i ca 1 minut innan jag kunde köra om, annars gick det helt perfekt. Tackar Anders för han åkte med och skrev noter, lärde mig mycket om spårval och att det ibland går fortare att köra långsamt. En eloge åt servicen som aldrig bangar för att skruva av och på samma hjul 10 gånger bara för att det ska bli precis som jag vill ha det. Nu ser vi fram emot årets sista tävling nästa lördag i Anderslöv. Filmklipp från vägbytet där jag slog sönder fälger, dock från varv 2. Filmen kräver divx. Vi skulle köra understyrt?. Bilden är tagen av Sebastian Steiner |