Med sjukskriven co-driver så fick Sebastian ta över även denna helg. Det var två SP som skulle köras 3 respektive 2 gånger. Så det skulle inte bli några problem. Problem fick vi ändå.

Ut på SP 1. Samma prov som dödade min Ascona förra året. Det satt fortfarande bitar av lack fast på trädet.....
Starten gick raka med en lång vänster där man inte behöver släppa, hivar i fyran och ska sen bromsa för en vinkel vänster i vägskäl. Bromspedalen går i botten....
Som tur var så var det ett vägskäl så jag kunde styra mig rakt fram. Det är inget jag vill ska hända igen om man säger. Riktigt obehagligt. Jag vände bilen och rullade tillbaka imål. Fick fel utfört prov alltså bästa tid i klassen + 30 sek. Nu var jag ensam i klassen så jag vet inte vems tid jag fick men jag hade ivartfall ca 30 sek upp till ledande Grupp E ekipage bland C-förarna. Av dem gick Pelle Larsson ut snabbast, han har vunnit var tävling i C gr E i år.
Det var en bromsslang som hade spruckit. Vi fick klämma och vika ihop bromsrören och sen plugga dem. Nu hade jag alltså 30 sek att ta igen med en bil som bara har broms fram...
Men så länge det rullar så ger man sig inte. SS 2 gick utan problem förutom att jag tog målgården och fick 5 sek straff. Inkluderat straffsekunderna så var jag ändå snabbast Gr E. Hade vissa förhoppningar om att kunna ta igen tiden jag förlorat. I Eslöv ledde jag med 30 sek innan stötdämparen gick sönder så det ska gå om man står upp och kör.

Innan SS 3 så började det regna och hagla.
På med regndäck och ut på SS 3. Gick rätt hyggligt, SS 4 likadant. Fick vattenplaning mot slutet i en lång vattenpöl men det greppade på andra sidan så inga tillbud. Nu var det service igen och det slutade regna men det var fortfarande vått på sträckorna.

SS 5. Nu hade jag ca 15 sek att ta på Pelle och Jonas. Det går inte att köra igen men om jag sätter en bra tid och de gör varsin liten miss så är man med igen. Men istället var det Heden Racings Ascona som gav upp. Bensinpumpen kastade in handduken så så Marcus fick putta ut bilen. På SS 3 så gav hans generator upp och vindrute torkarna stannade. Visst är det härligt att köra Ace Ventura stilen med huvet ut genom sidrutan men knappast kul på en regning rallysträcka.
Jag valde att ha kvar regndäcken fastän det inte regnade. Tyvärr så hade allt vatten runnit av asfalten så torrdäck hade varit bättre. Tyvärr bromsade jag på mig på 2 ställen och det gick nån sekund. Fick ändå till en hyfsad tid tyckte jag. Pelle var dock 1.7 sek snabbare och även så Jonas Olsson från Trelleborg med 4 tiondelar.
Nu börjar de komma ikapp. Mest roligt egentligen, jag känner att jag har stannat i utvecklingen på asfalt. Nu när de kommer ikapp så måste jag flytta fram gränsen igen. Sista tiden har det räckt att bara köra fort för att vinna. Detta var förmodligen min sista tävling med den här bilen i år, men man vet aldrig vad som händer.